A baía em forma de crescente de Wineglass Bay permaneceu inacessível a embarcações maiores que um bote até 1998, quando o Tasmanian Parks and Wildlife Service concedeu as primeiras licenças marítimas comerciais para a costa leste de Freycinet.
Antes disso, todos os visitantes percorriam a trilha de quatro quilômetros sobre a sela do Mount Aman, uma subida de duas horas que mantinha o número diário abaixo de trezentos, mesmo no auge do verão. O sistema de licenças mudou o perfil de visitantes da baía da noite para o dia. Em 2003, metade de todas as chegadas a Wineglass Bay ocorria por água, e o píer em Coles Bay tornou-se o ponto de partida de fato para uma frota de cruzeiros de pontão de alumínio, infláveis rígidos e catamarãs de casco duplo construídos especificamente para lidar com o balanço das marés perto de Schouten Island.
O apelo é tanto logístico quanto cênico. Um cruzeiro em Wineglass Bay saindo de Coles Bay comprime uma caminhada de ida e volta de cinco horas em um trajeto de noventa minutos, deixando o resto do dia livre para Hazards Beach, Sleepy Bay ou as plataformas rochosas em Cape Tourville. As janelas de partida vão das 09:00 até o meio da tarde, com a maioria das operadoras saindo em um ciclo de duas horas para escalonar a ancoragem na própria baía. A rota passa entre as proas de granito rosa de Hazards, contorna os bancos de algas ao largo de Refuge Island e contorna o arco protegido onde o Mar da Tasmânia perde o seu movimento. Golfinhos seguem a esteira entre maio e setembro; lobos-marinhos descansam nas rochas perto de Whitewater Wall durante todo o ano.
A maioria dos fretamentos inclui um almoço preparado servido no convés ou ancorado, com produtos locais da Tasmânia e vinhos da costa de Freycinet. Partidas apenas para adultos eliminam comentários e crianças, substituindo ambos por mais tempo de ancoragem e um segundo serviço de vinhos. Opções de táxi aquático oferecem transporte ponto a ponto para caminhantes que completam a Isthmus Track em um sentido, embarcando em Coles Bay e desembarcando em Hazards Beach para evitar a descida da sela.
A taxa de conservação de vinte e quatro dólares e cinquenta e cinco centavos do Parque Nacional Freycinet aplica-se a todas as chegadas marítimas, cobrada no píer antes do embarque ou incluída no valor do fretamento. A taxa financia a manutenção da trilha, o controle de ervas daninhas e a presença sazonal de guardas florestais no mirante sul de Wineglass Bay. As operadoras possuem licenças do Parks Tasmania renováveis anualmente, com limites de passageiros e zonas de proibição de ancoragem aplicadas por monitoramento GPS. O sistema manteve a erosão mínima, mesmo com o número anual de visitantes na baía ultrapassando sessenta mil em 2025.
4 h 30 min
